La empresa que será investigada por la licitación de la Hidrovía le respondió al Gobierno

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Licitación de la Hidrovía: qué dijo la única empresa que se presentó y que será investigada

El Gobierno dio de baja el procedimiento, debido a que solo se registró un oferente. Además, no descartó posibles «presiones» a competidores

12/02/2025 – 20:23hs

El Gobierno dio de baja la licitación para la concesión de la Hidrovía y ordenó una investigación hacia la empresa Dredging Environmental and Marine Engineering (DEME), la única que se había presentado, por haber supuestamente realizado «presiones» hacia el resto de las compañías interesadas.

Licitación de la Hidrovía: ¿qué dijo la única empresa que se presentó?

Así lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni, en Casa Rosada. Por su parte, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, dijo que en el organismo se van a «poner a trabajar en los nuevos pliegos de forma inmediata». 

Adorni lamentó que «durante el procedimiento, sectores de la política, medios y sectores empresarios hicieron lobby en favor de sus propios intereses y le demandaron al Gobierno que baje los estándares técnicos del pliego solo por beneficio propio».

Pero apuntó específicamente contra DEME, al señalar que «llama la atención» que la empresa que «se ocupó de detener el proceso con denuncias sobre una supuesta falta de transparencia que no era tal», finalmente «desistieron pocos días antes de ser los únicos en presentarse en la licitación».

La respuesta de DEME al Gobierno, tras suspender la licitación

«Desconocemos la razón por la que la actual empresa dragadora [Jan de Nul] y otras competidoras no se han presentado», sostuvo la firma en un comunicado. Y recordó que «desde el inicio del proceso la empresa analizó el pliego, detalló sus críticas formales por direccionamiento e inició acciones judiciales administrativas».

«Sectores diversos del país comunicaron estas falencias del proceso, como la Unión Industrial Argentina, la Cámara de Puertos Privados, el Consejo Portuario, y legisladores del Congreso Nacional», advirtió, además. 

Y cerraron pidiendo «que el nuevo proceso licitatorio se establezca desde los más altos estándares internacionales de transparencia y eficiencia, siguiendo los lineamientos oportunamente presentados por la Procuraduría de Investigaciones Administrativa hace 24 horas. Estas mejoras solo pueden redundar en beneficio de la República Argentina, sus empresas, su logística y su población».

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