El gobernador Juan Pablo Valdés ratificó la importancia de impulsar los proyectos de puentes Goya-Reconquista y Bella Vista-Villa Ocampo para integrar Corrientes con Santa Fe sobre el río Paraná, en el marco de gestiones que avanzan por etapas con balsas como antesala.
En el marco de diversas labores efectuadas por la Provincia con el fin de optimizar el comercio internacional a través de las vías fluviales —como las obras en los puertos de Lavalle e Ituzaingó—, el gobernador Juan Pablo Valdés ratificó la importancia de impulsar los proyectos de puentes Goya-Reconquista y Bella Vista-Villa Ocampo para integrar Corrientes con Santa Fe sobre el río Paraná.
Valdés dialogó en exclusiva con EL LIBERTADOR sobre estos proyectos de conectividad históricos. El mandatario señaló que su gestión viene avanzando en acciones que apuntan a fortalecer la industria, la producción y el desarrollo comercial al exterior mediante diversas vías, con especial foco en las fluviales.
Ante la consulta, Valdés ratificó el compromiso de su administración con estas iniciativas. Sus declaraciones tuvieron como antecedente la 23ª Asamblea del Norte Grande desarrollada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde participó junto a sus pares de Chaco, Catamarca, Formosa, La Rioja, Jujuy, Misiones, Salta, Santiago del Estero y Tucumán; el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli; y autoridades del Consejo Federal de Inversiones (CFI). En la oportunidad, diez gobernadores presentaron ante el Gobierno nacional un reclamo conjunto por las deudas estructurales en materia de infraestructura y conectividad regional.
Al describir las carencias de la región, Valdés afirmó: «A este Norte le sigue faltando gas, le siguen faltando ramales de tren, nos siguen faltando el segundo puente Corrientes-Chaco para vincularnos, y los demás puentes que todavía faltan entre Corrientes y Santa Fe para seguir vinculándonos».
El Gobernador destacó el diálogo y trabajo mancomunado con Santilli: «Estuvo trabajando junto a los diez gobernadores, escuchando planteos y orientándonos también sobre algunos inicios de gestiones que comenzaron». Para Valdés, el encuentro marcó el inicio de un proceso para traducir los reclamos históricos en gestiones concretas ante la Nación.
Bella Vista-Villa Ocampo
En paralelo, avanza el proyecto de conexión fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo. En abril, Valdés se reunió con el general de Brigada Guillermo Mander y el teniente coronel Pablo Campi, del Ejército Argentino, para revisar los aspectos técnicos del cruce. El Gobernador calificó la iniciativa como un hito estratégico para el desarrollo económico de la región y subrayó que el objetivo es generar nuevas oportunidades de empleo y progreso. La estrategia contempla apostar primero a las balsas para consolidar el intercambio y preparar el terreno para una obra de mayor envergadura. Desde hace varios años, autoridades de Bella Vista y Villa Ocampo, junto al Gobierno provincial, sostienen encuentros orientados a materializar esta integración fluvial.
El hilo conductor de la estrategia de Valdés es la coordinación entre distintos niveles de gobierno. En el plano local, trabaja junto a Noelia Bazzi, intendenta de Bella Vista, en el proyecto de conexión hacia Villa Ocampo; y junto a Mariano Hormaechea, intendente de Goya, en la gestión del puente hacia Reconquista. En el plano interprovincial, construye una agenda compartida con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. «Tenemos que tratar de sacar los dos puentes, esa es la finalidad», sostuvo Valdés. «Vamos a continuar apostando, acompañando a los intendentes y trabajando, obviamente, con Maxi Pullaro en este sentido», cerró.
Goya-Reconquista
Consultado sobre el avance de esta iniciativa, que cuenta con su correspondiente proyecto ejecutivo, el Gobernador confirmó que las gestiones se mantienen activas. «Lo venimos reactivando, venimos trabajando junto a la intendenta de Bella Vista y junto al intendente de Goya, que, obviamente, los dos quieren el puente», precisó.
La importancia de las balsas
La estrategia contempla avanzar por etapas, habilitando primero los servicios de balsas como antesala de la obra definitiva. «Empezar con las balsas, empezar a soñar para nosotros, productivamente», graficó Valdés, y señaló que la vinculación permitiría potenciar la industria cárnica provincial.
Un anhelo perenne
El proyecto Goya-Reconquista fue impulsado hace más de una década por los entonces gobernadores Ricardo Colombi, de Corrientes, y Hermes Binner, de Santa Fe, y conserva un proyecto ejecutivo de vigencia técnica plena. Hace un par de meses, el Intendente de Goya, Mariano Hormaechea, declaró: «Lo importante es que tenemos el proyecto ejecutivo terminado». Para Hormaechea, «un puerto y un puente transformarían a Goya en un polo económico, social y cultural sumamente importante para toda la región». La llave pendiente es el financiamiento, que podría provenir de fondos nacionales o de organismos internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo, según interpretó el Intendente.