La empresa Corredor Litoral S.A. asumió la concesión del peaje del puente Corrientes-Chaco por 20 años. Se eliminó el pago en efectivo y desde el sábado 10 de octubre rigen nuevas tarifas: $1.850,10 con TelePase y $3.700,20 sin TelePase.
En la jornada del jueves se llevó a cabo la firma del contrato y, anoche a las 00:00 horas, se concretó la toma de posesión del peaje del puente Corrientes-Chaco por parte de Corredor Litoral S.A. Esta firma comercial está integrada por las empresas JCR y Néstor Guerechet, reunidas bajo una Unión Transitoria de Empresas (UTE). Con este hito se da inicio a un nuevo período de gestión contractual proyectado a una duración de 20 años.
Dentro de los cambios inmediatos implementados en la estación de cobro, se confirmó la eliminación definitiva del pago en efectivo. En este sentido, desde la nueva administración remarcaron que ya no habrá más cobro manual y destacaron que el sistema TelePase se encuentra funcionando adecuadamente, registrando un aumento progresivo en la adhesión por parte de los usuarios.
Nuevas tarifas y aumentos escalonados
Con la entrada en vigencia de la nueva concesión, los conductores percibirán un impacto en sus bolsillos debido a un nuevo esquema tarifario. Las modificaciones en los valores del peaje se aplicarán a partir del sábado 10 de octubre.
El valor fijado para el paso vehicular mediante el sistema TelePase quedará establecido en $1.850,10. Sin el TelePase será de $3.700,20.
Modernización e integración tecnológica
En paralelo a los cambios en el cuadro tarifario, la empresa adjudicataria anunció la puesta en marcha de un plan de actualización tecnológica integral. El punto central de esta modernización consistirá en la unificación de la plataforma actual de TelePase con el sistema Telepeaje Plus.
Según precisaron desde el consorcio, la integración operativa busca optimizar la lectura automática de los dispositivos electrónicos de cobro dinámico. El objetivo principal de la medida es reducir significativamente los tiempos de espera en las cabinas de cobro y aportar mayor fluidez al intenso tránsito diario que conecta a las capitales de ambas provincias.