La empresa de retail chilena Cencosud informó que Tesla abrirá un espacio en el shopping Unicenter, en Martínez, provincia de Buenos Aires. El anuncio se produjo en el marco de una inversión de US$ 60 millones para ampliar el centro comercial.
La empresa Cencosud emitió un comunicado en el que anuncia la llegada de Tesla al shopping Unicenter, ubicado en la localidad bonaerense de Martínez. Según el texto, el desembarco está previsto para fines de noviembre y el espacio estará en el Nivel 1 del centro comercial, donde se exhibirán dos vehículos de la marca. Además, se habilitará una zona de test drive con diez autos en la playa H del estacionamiento.
El anuncio se enmarca en una inversión de US$ 60 millones que la firma de origen chileno está llevando adelante en Unicenter, que implica una ampliación de 20.054 m2 de nueva superficie y más de 16.000 m2 de superficie bruta locativa adicional, con 85 nuevos locales comerciales que se sumarán a los 282 actualmente operativos. Entre esos nuevos locatarios estará Tesla.
De acuerdo con el comunicado, Unicenter se convertirá en el primer centro comercial de la Argentina en contar con un espacio de la marca de autos eléctricos. Hasta el momento, la compañía no había emitido ningún comunicado al respecto.
El texto de Cencosud señala que el espacio exhibirá dos vehículos para que los visitantes puedan conocerlos de cerca y que se habilitará una zona de test drive con diez autos en la playa H del estacionamiento, donde el público podrá manejar los vehículos.
Unicenter fue el primer lugar donde la marca BYD hizo su presentación al público argentino, con test drives en una de las playas de estacionamiento.
En Santiago de Chile, Tesla tiene un pop up store al aire libre en el shopping Parque Arauco y bajo techo en uno de los pasillos principales. Allí se pueden agendar test drive para probar los modelos y recibir información de parte de un asesor comercial, pero no hay tiendas físicas. En Argentina la presencia de automotrices suele ser mediante pop up stores en los pasillos, generalmente de concesionarios.
Otros indicios de la llegada de Tesla a la Argentina incluyen la búsqueda de personal a través del área de reclutamiento con base en México, el nombramiento de un country manager (cuyo nombre se anunció en Uruguay pero no en Argentina), las unidades que fueron vistas grabando material audiovisual en entornos locales y el encuentro con el Presidente Javier Milei en septiembre.
Del lado del Gobierno, el Ministro Federico Sturzenegger mencionó recurrentemente la marca y se anunció un cambio en los montos del cupo para importar autos electrificados por encima del tope de US$ 16.000 FOB. Esta modificación eleva el monto a los vehículos 100% eléctricos hasta US$ 35.000 FOB, lo que permitirá a Tesla y otros importadores que reciban la aprobación importar sus autos desde China a precios más competitivos.
No obstante, los vehículos no serán accesibles ya que el precio de venta al cliente llega a ser casi el doble que el precio FOB sumado el flete y otros gastos y comisiones. El modo de operación de Tesla no incluye concesionarios, por lo que la venta será directa entre la empresa (será filial oficial) y el cliente argentino.
Como referencia, en Uruguay el Model 3 tiene valores a partir de US$ 32.290 y el Model Y desde US$ 36.490, prácticamente los mismos que para el mercado chino a pesar de los costos del flete. Argentina suele tener una carga impositiva mayor, por lo que los precios deberían estar por encima, pero habrá que ver cuál es la estrategia comercial que se trazó y qué tipo de subsidio de casa matriz acompañará su desembarco.