El Gobierno de Corrientes planifica extender las costaneras Sur y Norte de la ciudad. El primer tramo de la Costanera Sur se licitaría antes de que finalice el año, según informó el gobernador Juan Pablo Valdés.
El Gobierno de Corrientes avanza con la planificación de la extensión de la Costanera Sur y de la Costanera Norte de la ciudad de Corrientes. Así lo confirmó el gobernador Juan Pablo Valdés, quien detalló que el primer tramo de la Costanera Sur se licitará antes de que finalice el año.
«Está en los planes la extensión de la Costanera Sur y de la Costanera Norte», aseguró Valdés, quien remarcó que ambos tramos se ejecutarán con maquinaria propia incorporada por la Provincia. «Ya firmamos los comodatos, ahora estamos en el proceso», agregó.
Licitación
Valdés confirmó que existe un diseño avanzado para el primer tramo: «La Costanera Sur ya se va a licitar, si Dios quiere, este año. Antes de finalizar el año se va a estar licitando el primer tramo de la Costanera Sur», afirmó. Sobre la continuidad del trazado, sostuvo que la obra «tiene un plan maestro, y el primer tramo ya se va a estar llamando a licitaciones».
Ese primer tramo se extendería pasando la curva natural del río Paraná en la zona de los cementerios San Juan Bautista y el privado Parque Jardín Natural. Valdés no precisó el punto final de esa primera etapa, pero estimó que estaría ubicada en la zona del barrio Astilleros (avenida Juan de Garay). En paralelo, la Costanera Norte apunta a extenderse hasta la zona de Molina Punta.
Objetivo final
Consultado por el alcance máximo de la obra, Valdés declaró: «La idea es llegar hasta El Perichón. Ese es el proyecto final, ese es lo más ambicioso». La obra, entre ambos tramos, demandará el movimiento de cerca de 12 millones de metros cúbicos de material, principalmente a través del refulado de arena extraída del río Paraná.
El gobernador explicó que el equipamiento propio permitirá reducir los costos. «Tener las herramientas nos va a permitir a nosotros bajar muchísimo los costos», sostuvo. En el refulado de 11 millones de metros cúbicos de arena, la inversión estimada es cercana a los 120 millones de dólares. La maquinaria arenera de la Provincia fue calificada por Valdés como «de lo mejor».
Beneficios previstos
Valdés mencionó como beneficios de la obra la defensa costera, la recuperación de espacios públicos y la revitalización de tramos «tan usados» por los vecinos. También señaló un posible impacto económico indirecto, con inversión privada en emprendimientos gastronómicos, inmobiliarios y turísticos, y generación de empleo durante la construcción.
Antecedentes
La actual Costanera Sur (avenida Juan Pablo II) fue inaugurada en 2008, durante la gestión del ex gobernador Arturo Colombi. La Costanera Norte (avenida General San Martín) fue inaugurada en 1951. El corredor que va desde el cruce con la avenida 3 de Abril hasta la rotonda de Andresito Guacurarí atravesó sucesivas etapas de obras.
En agosto de 2021, la Municipalidad de Corrientes, durante la gestión del entonces intendente Eduardo Tassano, concretó la recuperación de un sector afectado por un hundimiento de suelo en el entorno de la avenida Jorge Romero, en articulación con el Gobierno provincial.